“最难抢票季”将告一段落 不少热门线路“一票难求”(2)

　　被迫多掏钱买到起点站 中间站究竟放不放票?

　　“明明起点到终点还有票，中间站却不能买票”，上周，市民许女士准备购买1月23日从无锡到福州的回家车票，尽管准点抢票，但车票几乎是“秒光”。许女士将出发站改为起始站南京，发现还有余票，她只好多花60多元从起点站买起。每年春运抢票，很多市民都遇到过这种情况，网友们也纷纷吐槽：平时能轻松买到票的中间站，到了春运就不发售车票，逼着我们多掏钱从始发站买，坊间还将此称为“放票潜规则”。

　　春运出行高峰，中间站究竟放不放票?配票比例又是多少?对此，朱晓彤介绍，目前每个车站的票额分配由系统智能预分，也就是基于车站日常上下车的规律和客流大数据分析，来决定不同车站的票额分配，因此并不存在春运期间中间站不发售车票的情况。“一般来说，起始站的客流比中间站多，票额分配也更多，这在平时影响不大，而一旦遇上节假日出行高峰就十分明显。”由于车站配票采取智能预分，如果乘客平时习惯从异地站买起，但又在无锡站上下车，长此以往会给大数据分析带来干扰，导致运能和实际运量有出入，以致越是节假日越是“一票难求”。

　　对于持异地车票上车的旅客，朱晓彤提醒其一定要留足候车时间。根据铁路部门车票退改签规定，列车开车前，车票全国通改通退，如果列车过点后要改签，乘客只能在发车时间的半小时以内，到票面乘车站进行改签。每年春运期间都有持异地车票的乘客因为太“掐点”没有留足时间，导致赶不上火车，而到票面上的异地车站改签又来不及，最终影响出行，也给自己带来损失。

　　(记者 蔡佳)