省界收费站撤了 春运高速公路还会不会堵(2)

　　2020年春运已拉开大幕，如何避免拥堵再现？

　　吴德金告诉记者，春运期间，每个高速公路入、出口收费站至少各保留一条人工与ETC混合车道，还将根据相关情况增加人工收费车道数量。

　　据了解，目前各地正采取措施，保障春运期间道路通畅。湖北把部分省界收费站工作人员充实到车流量较大的匝道站，强化现场疏导力量。遇到车流量高峰时，将在混合车道增设便携机，实行复式收费。上海已制定应急预案，每个收费站根据具体情况，安排工作人员值守。在车流量密集的收费站，还将联合交警部门安排适当的人员处置突发事件。

　　增加优惠、提升服务减少春运“堵点”

　　记者了解到，目前，各地在全面推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施，提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担方面进行了一些探索。

　　福建对通行S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段等六条线路的ETC货车采取分时段优惠。河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍，河北对通行省内多条段高速公路的1类货车给予通行费优惠。在客车收费标准上，上海市2类客车按1类客车收费，广东省4类客车按3类客车收费，降低收费水平。“这些措施有助于减少春运期间‘堵点’，保障道路畅通。”袁茂存说。

　　相关部门负责人还称，将进一步优化提升ETC车道服务，加强相关设施设备检测检修和专职疏导人员配备，及时处置特情。“个别通行费额异常问题，可以先抬杆放行，再核实处理。”吴德金说。

　　记者还了解到，有关部门当前正组织开展货车ETC发行专项行动，通过预约安装、上门安装等形式，为有意愿的货车安装ETC，提高春运期间货车ETC使用比例，减少拥堵。