“龙”飞船载人首秀延后，哪些看点可期(2)

　　“新元素”与潜在风险

　　媒体及专家指出，备受期待的“龙”飞船发射有几大看点：

　　首先，飞船本身亮点多多。“龙”飞船设计可载6至7人，而俄罗斯的“联盟”号只能搭载3人。飞船还可重复使用、用途很多，除了将宇航员送往空间站以外，经过改装后也可进行载人登月。另据媒体曝光，飞船内部设计也十分“高大上”，显示器屏幕很大，整体风格偏极简主义，“有点像科幻大片”。

　　与货运版“龙”飞船相比，载人版“龙”飞船更大、更重，并装有生命支持系统。它配置的8台“超级天龙座”发动机，可以为逃逸系统提供动力，在紧急状态下使飞船脱离火箭，供宇航员逃生。

　　其次，两位参与飞行任务的宇航员也颇受关注。据报道，执行任务的两位宇航员道格赫尔利和罗伯特班肯均来自NASA，都拥有军事试飞员背景，此前各有两次执行航天飞行任务的经历，分别在太空逗留过28天零11小时和29天零12小时，可以说是“老司机”。外界预计赫尔利和班肯将在国际空间站停留至少一个月，为目前正在空间站的NASA宇航员卡西迪提供帮助。

　　两人的宇航服更抢镜。英国广播公司(BBC)称，新款宇航服和以往笨重的橙色服装不同，是“更充满未来感”的白色，更修身。据悉，这套宇航服由好莱坞大师打造，头盔是3D打印，手套是触屏感应，这些灵感都来自科幻电影。不过，尽管外观设计发生变化，但仍兼顾安全性：在船舱内失压的情况下可以保护宇航员。

　　推迟发射后，人们对下一次发射的安全性更为关注。王亚男介绍说，飞船在控制方式、载重量、舱室布局、结构材料等方面，用了很多“新元素”。“猎鹰9”火箭的组合方式也在传统技术上进行升级，使用了自动控制技术。尽管这些手段在前期发射试验中已被验证较为成熟，但在实操中仍需谨慎。

　　庞之浩认为，“龙”飞船的风险在于，在载人发射之前只进行了一次无人发射，但一般要进行四次无人发射，以便发现问题、及时改进。

　　“多腿走路”带来突破

　　分析指出，外界对此次发射给予极大关注，是因为其具有多重特殊意义。

　　美联社称，这次发射对美国人来说是“历史性的时刻”美国将恢复自己的载人航天能力。在过去近10年里，NASA不得不借助俄罗斯“联盟”号飞船，将美国航天员送入空间站。

　　而对马斯克和他的SpaceX来说，这也是“圆梦一刻”。自2002年成立以来，经过十数载的努力和无数次挫败，SpaceX终于要成为第一家将宇航员送入太空轨道的私营企业。