您现在的位置:主页 > 汽车 >

新能源车充电报告显示:北京每晚11时是充电量高峰

来源:新京报 责任编辑:小毅 发表时间:2019-12-16 13:17 点击:

 12月15日,新京报记者从北京市公用充电设施数据信息服务平台发布的《2019北京市新能源汽车充电行为报告》获悉,今年1-10月,快充桩用户平均单次充电时长为1.32小时,慢充桩用户平均单次充电时长为5.09小时,每晚11时为北京市充电高峰。

  报告显示,北京市公用充电设施快慢充比例为3:2.2,快充桩数量明显多于慢充桩,对于电动车主而言,公用充电设施主要起到快速补电的功用,大量的快充桩能够为车主在临时补电、紧急充电中起到作用,帮助北京市电动汽车车主解决里程焦虑,为新能源汽车的推广带来极大的促进。

  从充电时间段看,今年1-10月,北京市公共充电设施的充电高峰时段分别为8:00、16:00、23:00。从早上4点开始,全市公共充电设施充电电量开始逐渐拉升,在8:00达到第一个峰值,然后开始下滑,至16:00达到第二个峰值,之后电量开始大幅度跌落,到22:00开始回升,23:00充电电量达到全天最高峰。此外,北京市公共充电设施充电用户平均单次充电电量为22.15度,平均单次充电金额为31.87元。

  在对北京市各所在地类型的公共充电设施充电电量分析中,报告显示,今年 1-10月的充电量位居前四的场地是居民区、商业区、工业园区/厂区、公共停车场。其中居民区公用充电设施是充电电量最高的所在地类型。其中,北京市电动汽车车主更习惯于22:00-0:00在个人居住地、14:00-18:00在个人工作所在地进行充电。而交通高峰期同样也是充电高峰期,在交通高峰时段,有大量的电动汽车同时前往充电场站进行充电,拥堵的路况以及重叠的充电时段,严重影响车主的充电体验。


    发表评论
    请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
    验证码:点击我更换图片
    最新评论 更多>>

    今日头条

    更多>>

    推荐产品

    • 别克4S店变身充电站 上海32家别克4S店装配充电桩
    • 提升性能——体验欧蓝德2.0L荣耀版
    • 如“7”而驭——东风标致5008驾享品“致”
    • 一汽丰田威驰家族引领潮流生活 成为年轻人的选择
    • 电动出租车充电难续航短 每天在哪充电成难题
    • 全新电动汽车Thunder Power品牌发布 首款原型车亮相
    • 亚洲消费电子展将于下月举行 Honda加快推动开放式创新

    快速直达

    新闻点评IT中国

    导航

    关于我们 - 联系我们- 隐私声明 - 版权声明 - 广告合作
    2016 皮丘网 版权所有 声明:皮丘网内容皆来自互联网,并不代表本站以及本人立场 若有其他问题请联系网站站长。客服QQ:724868242