您现在的位置:主页 > 教育 >

面向未来培育交通建设人才 同济大学交通学科积极探索

来源: 新华网 责任编辑:小毅 发表时间:2020-01-07 15:08 点击:

 新华网北京1月7日电(记者 王琦)“工程在穿越京九铁路时,与同济大学合作的关键技术,大幅提升了桥涵顶进施工的技术和管理水平,总体达到国际领先水平。”2019年北京大兴国际机场通航之际,中国铁建股份有限公司科技评审委员会认定同济大学交通运输工程学院运用智能顶进关键技术攻克了“顶进施工环境复杂、就位精度难控”等一系列难题。“这只是同济大学70年来与祖国同行、以科教济世的一个缩影。”该校相关负责人表示。

  同济大学历史悠久,经过百余年发展,已成为一所特色鲜明、在海内外有较大影响力的综合性、研究型、国际化大学,综合实力位居国内高校前列。近年来,同济人在交通运输领域成绩斐然。港珠澳大桥、北京大兴机场、京沪高速铁路、塔克拉玛干沙漠公路、洋山深水港……同济人的名字,镌刻在众多赫赫有名的重大交通工程上。

  夯实学科基础 面向未来交通建设育人才

  改革开放以来,同济人积极投身我国基础设施建设,他们说:“这主要得益于长期以来坚持不懈的学科建设。”

  作为我国最早开办交通教育的高校之一,同济大学1952年院系调整后,成立了铁路系、公路系、桥梁系以及城市建设系。几经调整与融合,同济大学一直是土木交通领域学科实力最强的高校之一,拥有以10名院士领衔的学科团队,拥有一大批国家和省部级研究平台,借助先进装备和平台,同济大学在交通基础设施建设、交通装备制造、智能交通和交通安全等方面的研究都取得了可喜成果。

  党的十八大以来,交通运输行业取得了重大成就,站在了交通大国的历史起点上。党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,交通运输系统将在新时代奋力开启建设交通强国的新征程。

  面对未来交通的发展,同济大学系统谋划人才培养工作,早在上世纪80年代初,为适应未来国家航空及综合交通运输体系发展需要,学校前瞻性地在道路工程专业开展机场工程方向人才培养,为国家储备了一批优秀人才。如今,一大批同济大学的优秀校友已成为大兴机场建设和运营管理的骨干力量。

  在长期的育人实践中,同济人深知,服务国家重大战略需求,交通人才培养必须瞄准国际前沿,牢牢抓住交通运输发展黄金时期,坚持育人为本、德育为先,方能培养出适应我国交通强国建设需要、德才兼备的高层次人才。借着“双一流”建设和上海市高峰高原学科建设的东风,同济大学积极构建以通识教育为基础、专业与实践并重、强化创新能力的培养体系,着力打造“综合性、卓越性、引领性”的人才培养专业特色。

  祖国交通建设的主战场 同济人冲在前

  2019年,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,纲要提出,从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国。拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度。在同济大学党委书记方守恩看来,纲要提出的打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”;“推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变,由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变,由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变”,这些都给了同济人广阔的奉献空间、建功立业的舞台。他表示:“我们要围绕构建‘现代化综合交通体系’的目标,着力‘安全、便捷、高效、绿色、经济’五个内涵,组织同济各学科力量全面发力赋能。”

  建设交通强国 同济人勇立潮头

  同济大学教授葛耀君曾说过,“桥长一寸、桥难一分,我们就要上,这是责任”。主动对接国家重大工程需要进行科技攻关,一直是同济人的自觉行动。改革开放以来,同济教师通过参与国内重大交通工程建设,不仅解决了一大批工程技术难题,也取得了一系列令人瞩目的研究成果。同济人在交通基础设施规划、设计、建设、运营管理、维护保养等方面一系列的研究成果多次获得国家科技进步奖等奖项。

发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
验证码:点击我更换图片
最新评论 更多>>

导航

关于我们 - 联系我们- 隐私声明 - 版权声明 - 广告合作
2016 皮丘网 版权所有 声明:皮丘网内容皆来自互联网,并不代表本站以及本人立场 若有其他问题请联系网站站长。客服QQ:724868242